Ufkynl yazdı:Konunun tam yeri değil fakat sorabilirim sanirim.
Kurmalilarda full şarj olunca kol dönmüyor ve anlayabiliyoruz. Peki otomatik saatlerde full şarj olduğunu nasıl anlıyoruz?
Ben otomatikleri bikac tür döndürüp kola takıyorum. Fakat full şarji nasıl anlariz?
SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bazı mekanizmalarda yay tam sıkılığa ulaşınca sıkılığı konrol eden parça boşa çıkıyor (yanılmıyorsam çırçır) kurma kolunu ne kadar çevirsenizde yayı sıkmıyor böylelikle yay zarar görmüyor.