TSF Sedan / SUV / Sport / Tuner / Vintage / Muscle

[2fast4u]

clk kreuzberg örneği senı bıtırdı galıba:))))))bu arada razz ın baslıgında ucundan atılan taşa arkadaslar durun bır sanıye x6 yı engebeli topraklı parkurlara sadece 4*4 oldugu ıcın sokmayın diyerek cevablamak ıstıyorum....x6 asfaltta karda camurda esmek için yaratıldı bıraksınlar arazıde engelli atlamayı vitaralar lada lar cherokee ler land rover lar yapsın ....
http://www.youtube.com/watch?v=Y4dYV-CNink
razz zaten bu aracın sınıflandırmasını yapmıs .Safkan arazi tasıtını x6 gıbı zevk makınasıyla kıyaslamak haksızlık olur bence

[Clk]

Nutkum tutuldu birsey yazamiyorum

[sedir]

Diğer inceleme konusunda yazdıklarını zevkle okudum.
Ancak o satır aralarına "gereksiz" anti-X6 cümlelerinin girmesi iyi olmadı.
Çünkü saatlerde olduğu gibi otomobillerde de zevkler var. Ben de şehir içinde arazi aracı kullanılmasını doğru bulmayanlardanım. Ancak bu isteği fırsat bilen firmalar X3, X5, X6 ve diğer markalarda bunların eşdeğerlerini ürettiler ve gayet iyi satıyorlar. Parası olan alıyor. Range Rover ise gerçek bir arazı aracı. Videodaki şartlarda X6 ile RR'nin birbirine üstünlük sağlamasını beklemem. Zaten çok sayıda hileli reklam videosu var. Sanırım yukarıda verdiğiniz de böyle bir video. Çünkü o kadar karda X6 değil mesela Daihatsu Terios da çıkar. Ancak mesela tekerleklere yaz lastiği takarsınız buyrun size karda çıkamayan bir araç.
Mesela ben de bir X3, Q5 düello video bağlantısı vereyim. Burada da bir hile olmalı. Aracın patinaj sistemlerinin ayarları ile oynanmış olsa gerek. Yoksa Q5'in çıkamayacağı bir rampa yok görüntüde.

http://www.facebook.com/video/video.php?v=103294129738801

[Clk]

Sedir Hocam, X6 ve Razz ayrilmaz ikili. Mazur görelim.

BMW X3 Audi Q5'e oran ile mekanik anlamda 2 gömlek daha üstün. Nedeni ise differansiyel. Q5 o rampayi cikamaz cünkü kilitli diferansiyel yok. Ekstra olarak alinabiliyor mu bilmiyorum ama bu video hileli degil. Ayni görüsü destekleyen 2. bir video...

Not: Karsilastirmada off-road paketli bir arac ile standart bir arac karsilastiriliyorsa bu yanlis

[Jazz]

Günümüzde SUV kategorisindeki araçlar her nekadar 4 tekerlekten çekişli olarak üretilse de bir çoğu yol kullanımı için üretilen, çekiş sistemleri de kaygan yollarda ve hafif arazide güvenli sürüşü sağlayacak şekilde tasarlanmış araçlar. Çoğunda elektronik çekiş kontrolleri kullanılıyor ve gerçek bir off road aracında bulunması gereken kilitli orta diferansiyel ve düşük arazi vitesi gibi hayati sistemlere sahip değiller.. Dolayısıyla 4 çeker olarak bildiğimiz bu heybetli araçlar tek tekerleklerinin patinaja düşmesi sonucunda yolda kalabiliyor..buna şaşırmamak ve bu araçları range rover gibi gerçek anlamda arazi aracı olan araçlarla kıyaslamamak lazım

[Archezia]

Aslında hepsi yalan bunların en sağlamı Subaru. Audi forumunda sayfalarca tartışıldı bu konu. Subaru'nun üstünlüğünü kabul eder gibi oldu millet sonra

[Clk]

Archezia, watch this out Subaru ahahahaha

[Clk]

Ayni demostrasyon rampasi bur sefer RRS. Cok daha iyi acilar ve aracin icerisinden kareler.