TSF - Türkiye Saat Forumu - Dünya'nın En Çok Ziyaret Edilen Türkçe Saat Sitesi

Konuyu buraya yada Saat Servis Merkezine açma konusunda epey tereddüt ettim, sonunda buraya açmanın daha uygun olacağına kanaat getirdim, gerekirse oraya da taşınabilir

Ustalara sormak istediğim husus aslında çok açık, konu başlığından da anlaşılıyor zaten:

-Düz balans yayını overcoil (breguet) yapmak için gerekli işlem adımları nelerdir? Nereden başlayıp nasıl bir yol izleyerek nereye varmalıyız?

-Bu işlem için gerekli ekipmanlar nelerdir? Sanırım özel cımbız ve kaliteli bir 10x yada üzeri loupe kullanmak gerekiyor. Gerekli ekipmanları yurtiçinde temin edeceğimiz yerler var mıdır? Varsa neresidir?

-Bu işlemi gerçekleştirmek çok fazla deneyim ve sabır gerektirir mi? Basit montaj ve demontaj işlemlerini yapabilen birinin bu işi kotarması mümkün mü?

-Bu işin kalite kontrolü nasıl yapılır? İşlem tek seferlik bir işlem midir, yoksa saati zaman ayar makinesine koyup test ettikten sonra tekrar yayın formunu değiştirebilir miyiz? vs..

Asymptote, bende her gün acaba bir delilik edip galeride duran Aston Martin DBS'i alsam mi diye düsünüyorum. Tek problem cüzdanin yeterince kalin olmamasi Senin Brequet yay da benim Aston Martin hikayeme benziyor Istek var ama altini dolduracak hardware ve software eksik

Benim bildigim kadari ile eger dikkatli ve yetenegi olan bir arkadas isen bir mekanizmayi yay'a kadar söküp takabilirsin. Ancak olay yay'a geldi mi orada bir dur demek isterim. O yayi sarmak, kurmak ve balansini ayarlamak tahmin ettiginden en az 10 kat daha zor diyebilirim. Dikkat !!! Ne tahmin ettigini sormadim bile

Breguet sarım alıp uyumlu balansa takın daha doğru ve pratik iş yapın.

modern60 yazdı:Breguet sarım alıp uyumlu balansa takın daha doğru ve pratik iş yapın.

Acı çekmek istiyorsak?
İşin şakası bir yana Eta nın 282x ve 289x serisi makinelerinde kullanılan balans çarklarına uygun breguet sarımlar piyasada mevcut mu?

Her makineye Breguet pandül takılabilir ama Balansın uyumu gerekir. Genellikle Breguet kullanılırsa ayarlama sistemi iendeksli, trois vis yada free sprung gibi balans sistemleri tercih edilir. Sebebi ise Breguet nin avansı çok düşüktür. Kısacası balans, raket ve balans baskısı değişirse breguet de kullanlır. Ama Nivarox ta en az Breguet kadar düşük avanslı çok akıllı pandüller de üretilmektedir. Nivaflexler bu sınıftadır. ETA 2892 veya 2824 te değişiklik yaparak breguet kullanan markalar vardır.

Çok teşekkürler ustam, gayet açıklayıcı oldu.

Ben teşekkür ederim. Yardımcı olduysa çok sevindim.

Konuyla biraz alakasiz ama H. Moser'in çift kıl zemberekli mekanizmaları hakkındaki fikirlerinizi merak ediyorum. Denildiğine göre hassasiyeti olağanüstü derecede iyileştiriyormuş. Gerçekten bu kadar efektif çalışan bir sistem mi yoksa tourbillon gibi biraz işin gösteri kısmı mı ön planda?