500 usd üzerindeki saatleriniz için ödediğiniz bakım ücreti?

[mbs1905]

Bengi saat diyorum bende.

[gokhangirgin]

Bugun bir saat alirken sordum. 120eur ya rolex icin bakim yapiliyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[zgrzr]

Yetlili servis ise makulmuş.

Bugun bir saat alirken sordum. 120eur ya rolex icin bakim yapiliyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[moy]

Kurmalı vialux 77 den beri bizde. Kaç model bilmiyorum ama yetmişlerin sonu diyelim. Kabaca 40 yıl olmus. 2 gündür sapmasını kontrol ediyorum. 2 gund 5 sn kadar ileri gitmiş. Ha keza 2014 LLD günde 1-2 sn ileri gidiyor.
5 yılda 1 bakım bana pek inandırıcı gelmiyor. Günde 30 40 saniyeye kadar bence saatciye saat açtırmaya gerek de yok.

SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ufuk abi bakım iyi zaman tutmasından ziyade makenizmanın uzun ömür sağlıklı çalışması için yapılıyor. Birbirine sürtünen onlarca parça metal parça var bunların aşınmasını minimize ederek uzun ömür sağlanıyor.

F33 kasa kodlu bmw 4 cabrio aracım var servisin ön gördüğü 12.000 km de bir yağ bakımı fakat kullanım şekline göre (yüksek devirli yada pist kullanımında) 8000 hatta 5000 km lere kadar düşüyor.

Eski aracım çıtırdan modifiyeli 400 bg civarlardında olan mk6 golf r dı yağ değişimi yapıp aracı 4-5 gece koşturduktan sonra yağ değişimimde yağın hali içler acısı oluyordu. O yüzden yağ bakımı birbirine sürtünen parçaların olduğu herşeyde çok önemlidir.
Aksini savunanlara saygım sonsuz ben sadece tecrübelermi dile getirdim.

[tfırtına]

Ben Alpina için sorduğumda 250 tl cevabı almıştım.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[manil]

Bu fiyatın üzerindeki saatime mümkünse Türkiye de bakim yaptırmam.

Sent from my CLT-L09 using Tapatalk

[Ufkynl]

Kurmalı vialux 77 den beri bizde. Kaç model bilmiyorum ama yetmişlerin sonu diyelim. Kabaca 40 yıl olmus. 2 gündür sapmasını kontrol ediyorum. 2 gund 5 sn kadar ileri gitmiş. Ha keza 2014 LLD günde 1-2 sn ileri gidiyor.
5 yılda 1 bakım bana pek inandırıcı gelmiyor. Günde 30 40 saniyeye kadar bence saatciye saat açtırmaya gerek de yok.

SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ufuk abi bakım iyi zaman tutmasından ziyade makenizmanın uzun ömür sağlıklı çalışması için yapılıyor. Birbirine sürtünen onlarca parça metal parça var bunların aşınmasını minimize ederek uzun ömür sağlanıyor.

F33 kasa kodlu bmw 4 cabrio aracım var servisin ön gördüğü 12.000 km de bir yağ bakımı fakat kullanım şekline göre (yüksek devirli yada pist kullanımında) 8000 hatta 5000 km lere kadar düşüyor.

Eski aracım çıtırdan modifiyeli 400 bg civarlardında olan mk6 golf r dı yağ değişimi yapıp aracı 4-5 gece koşturduktan sonra yağ değişimimde yağın hali içler acısı oluyordu. O yüzden yağ bakımı birbirine sürtünen parçaların olduğu herşeyde çok önemlidir.
Aksini savunanlara saygım sonsuz ben sadece tecrübelermi dile getirdim.

Tabi dostum düşüncelerimizi paylaşıyoruz bunlar hep fikir araba motorunda sıcaklık çok yüksek seviyelere ulasabiliyor. Bu da metal parçalarda yağda vb motor aksamlarinda büyük asindirmalara sebep olabiliyor. Fakat saatlerde böyle bir ısı sorunu yok. O yüzden karşılaştırma pek denk gelmedi bana.
Tüm saatlerimiz kıymetli tabi fakat bir diver ı 10 15 saniye sapıyor diye açtırmak yada bir chronoyu.. ne biliyim gerek yok gibime geliyor. Hele ki turkiyede insanlar hasbelkader meslek yapiyorlarken.. Misal bu dedemin son zamanlarında kullandığı cep saati. Kurma kolu tam dolu fakat zaman ilerlemiyor. Cam da görüldüğü gibi. Işte bu saati yaptırmak lazim. Fakat ufak tefek işler için.. bilemiyorum altan

SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[demir77]

Bakım maliyetleri lüks saatlerde epey yüksekmiş. Mesala rolex falan sahibi olsam saatin sapması vs bozulmadan içini açtırmazdım

Doğrusu nedir sizce?