Bende biraz mühendislik bilgilerimle anladıklarımı yazayım istedim. Hemde konu tazelenmiş olur
F=ma m:kütle a=ivme F=force vector
Buradan Tork formulune gittiğimiz zaman T=||r|| x ||F|| x sin a
Bu formülde r= yer değiştirme vektörüdür.
sin a= F ile kaldıraç kolu arasındaki açı.
Benim burdam çıkardığım spring torque, bu açıyı belli hassasiyetlerde belli değerlerin üstüne çıkmasını engelleyerek mekanizmaya daha uzun ömür,koruma ve dakiklik veriyor diye düşünüyorum, yanlışım varsa affola.