Sıvı Lehim Bobin ve Entegre Tamiri

[Colortıme]

Efendim bu konu sadece bobin ve entegre kanal tamirini bilmeyen veya konuya yaklaşımı yanlış olan tamirci arkadaşlarımız için açılmıştır,amacım ukalalık yapmak değil sadece fikir belirtip bir ışık yakmaktır.

Diyelimki elinize bir Quartz saat geldi ve bu saatin bobini arızalı,ama bu saatin bobinini veya entegresini bulamıyorsunuz,ve çaresizsiniz.
O zaman çare SİZSİNİZ efendim.Hemen elinize havyayı alıp lehim yaparsınız bobine veya entegrenin kanallarına.(YANLIŞ UYGULAMA)

1- Bobinin üzerinde micron bazında yaklaşık 2000-3000 spir tel sarılıdır,bu kadar çok bir sarım,manyetik alan oluşturmak ve besleme olan
pil kaynağından mümkün olan en az enerjiyi kullanmak amacıyla sarılmıştır.

2-Böyle bir uygulama ile bobinin üzerindeki micron kalınlığındaki ve üzerinde lak bulunan tellerin büyük bir bölümünü yakarsınız,belki kaynak yapıp
devreyi tamamlarsınız ama büyük bir sarım kaybedeceğinizden hem pilin çabuk bitmesine hemde saat için uygun olan manyetik ortamın azalmasına neden olursunuz.
3-Doğru yaklaşım bu çaresiz durumda sıvı lehimdir.






Ben bu lehimi almanyadan Connrand denen bir elektronik çarşısından almıştım,mümkün olduğunca saflaştırılmış bir gümüş eriyiktir.
Ancak TR de de bulabilirsiniz genelde BMW -WW gibi araba tamir servislerinde camların ısıtıcılarının tamirinde kullanılır.Nette de araştırma yaparsanız bulma şansınız yüksek.Fiyatı da 20 euro kadar,iyi kullanırsanız size 10 sene yeter.

UYGULAMA:
Diyelimki bu bölgede bir kopuk tespit ettiniz.

Sıvı lehimimizii buraya minumum miktarda uyguluyoruz ve 2-3 dakika kurumasını bekliyoruz.

Kuruduktan sonra ohmmetre ile devremizin tamam olduğunu tesbit ediyoruz.Eğer ohmaj alıyorsak,bu lehimin üzerini bir oje veya
cam boyası ile izole ediyoruz.

Böyle bir uygulama ile çok az minumum seviyede spir sarım kaybedeceğimizden,kaybımızda 000.1 oranlarında olacağından,ne saate nede saatin sahibine zarar vermemiş oluruz.
Aşşağıdaki uygulamaları örnek olarak koyuyorum böyle uygulamalarlara çok sık rasladığımdan resimledim.


Bu lehimi rahatlıklada entegre devrelerde kullanabilirsiniz,entegre devreye yapacağınız havya ısıtıcılarınla lehimleme,çok büyük olasılıkla
entegre devreyi bozacaktır,bu uygulamaları parçasını temin edebileceğiniz Quartz saatlere uygulamamanızı tavsiye ederim,son çare olarak
başvurulması gereken bir uygulamadır.
Diyelimki saatin içine su girmiş ve entegre devrede birkaç kanal oksitlenerek kopmuş veya temizlerken okside olmuş kanal kopmuş.
Sıvı lehim yine çaredir efendim.
Betimleyebilmek için devreyi özellikle ben kopardım.

Sıvı lehimimizi kopuk olan bölgeye uyguluyoruz.

Taşkın olan sıvı lehimimizi bir iğne yardımı ile düzeltiyoruz bu uygulamada statik elektiriğe dikkat.!!!

Sonra yine bir oje veya cam boyası ile izole ediyoruz.


Efendim mümkün olduğunca saate ve saatin sahibine ekonomik zarar vermeden,müşterinizi sıkıntıya sokmadan,bilerek ve teknik çareler üretiniz,resim 5 teki gibi zararlı uygulamalarla saate ve saatin sahibine zarar vermeyiniz.
Madem olanaklarımız kısıtlı,yapamıyoruz veya bu tür uygulamalarla yapmaya çalışıyoruz,yapmıyalım o zaman efendim yapabilecek ustalarımız yapsınlar,kendimi kastedmiyorum efendim,yapabilecek yüzlerce ustamızın var olduğunu biliyorum,ama yapamıyacak ustalarımızın.!!!! da olduğunu biliyorum.
Sağlıklı saat tamiri dileklerimle.
Sevgi ve saygılar.

[sedir]

Benim işim tamir değil ama teşekkürden başka söylenebilecek bir şey yok.
Bir gün bu işlem bana gerekir de ben durumun farkına varırsa o saat tamircisine ukalalık ederim her halde

[Clk]

Tesekkürler Colortime. Iyi ki varsin

[bengisaat]

-Elektronikçilerde bulabilirsiniz

Bobinlerde pek tavsiye etmem ancak board yollarının tamirinde oldukça etkilidir
Saatlerin parçaları illaki bulunur parçasını bulamadığınız saatlerin kurcalanması çok kötü sonuçlar doğurabilir.

Parçasını bulamıyorsanız lütfen istanbulda doğu bank - şah as han gibi iş merkezlerindeki saat servislerinden yardım isteyin.

Size yardımcı olacaklarından emin olunuz.

(NOT: Bu iş merkezlerinde işyeri olan bir saatçi değilim)