TSF Sedan / SUV / Sport / Tuner / Vintage / Muscle

[2fast4u]

[hydrocon]

Baran yanlama fena değilmiş
Bu yanlama mevzusu s2000 skyline gibi araçlarda daha mı iyi oluyor yoksa markayla bağımsız ekipmanla alakalı birşeymi?

[Baran]

Sokak basında arkasını atmayla drıft yanı bellı bır acıyla yan gıtme mevzusu tamamen farklı seyler.Bız etaplarda yan gıtmeyı ıstemeyız cunku yan gıtmek demek sure kaybetmek demektır.Mumkun oldugunca cızgı tutup ozellıkle kombıne vırajlarda keserek gıderız.S2000 kullandım ben 1.5 sene kadar ve o arac tam bır pıst aracıdır maalesef ulkemızde yanlayan araba olarak lanse edılırkı hıcte musaıt degıldır.360derece donme egılımınde bır aractır yan gıtmeyı sevmez spın atmak ıster bunda aracın dıngıl mesafesının kısa olusu ve gucunu torktan degıl beygırden alısı sebebıyle yan gıtmek zordur.Drıft ıcın kılıtlı dıfransıyel lazım tork lazım vs CLK hıc bu ıslerın arabası degıl ama yagmuru karı gordukmu eglenelım dedık kı yagmurda 3.vıteste bu ısler zordur.Kılıtsız oldugundan en fazla bu kadar oluyor

[hydrocon]

Bilgi için teşekkürler Baran

[scudetto]

Sokak basında arkasını atmayla drıft yanı bellı bır acıyla yan gıtme mevzusu tamamen farklı seyler.Bız etaplarda yan gıtmeyı ıstemeyız cunku yan gıtmek demek sure kaybetmek demektır.Mumkun oldugunca cızgı tutup ozellıkle kombıne vırajlarda keserek gıderız.S2000 kullandım ben 1.5 sene kadar ve o arac tam bır pıst aracıdır maalesef ulkemızde yanlayan araba olarak lanse edılırkı hıcte musaıt degıldır.360derece donme egılımınde bır aractır yan gıtmeyı sevmez spın atmak ıster bunda aracın dıngıl mesafesının kısa olusu ve gucunu torktan degıl beygırden alısı sebebıyle yan gıtmek zordur.Drıft ıcın kılıtlı dıfransıyel lazım tork lazım vs CLK hıc bu ıslerın arabası degıl ama yagmuru karı gordukmu eglenelım dedık kı yagmurda 3.vıteste bu ısler zordur.Kılıtsız oldugundan en fazla bu kadar oluyor

Benim Alfa'da kilitli difransiyel var ama drift ile olan kilitli difransiyelin ilgisini çözemedim.

[cavro]

Yukarıda SLR gördüm eklemek istedim ikinci elde 70-80.000 tl arasına bulunuyormuş bunlar

[mrbars]

Sokak basında arkasını atmayla drıft yanı bellı bır acıyla yan gıtme mevzusu tamamen farklı seyler.Bız etaplarda yan gıtmeyı ıstemeyız cunku yan gıtmek demek sure kaybetmek demektır.Mumkun oldugunca cızgı tutup ozellıkle kombıne vırajlarda keserek gıderız.S2000 kullandım ben 1.5 sene kadar ve o arac tam bır pıst aracıdır maalesef ulkemızde yanlayan araba olarak lanse edılırkı hıcte musaıt degıldır.360derece donme egılımınde bır aractır yan gıtmeyı sevmez spın atmak ıster bunda aracın dıngıl mesafesının kısa olusu ve gucunu torktan degıl beygırden alısı sebebıyle yan gıtmek zordur.Drıft ıcın kılıtlı dıfransıyel lazım tork lazım vs CLK hıc bu ıslerın arabası degıl ama yagmuru karı gordukmu eglenelım dedık kı yagmurda 3.vıteste bu ısler zordur.Kılıtsız oldugundan en fazla bu kadar oluyor

Benim Alfa'da kilitli difransiyel var ama drift ile olan kilitli difransiyelin ilgisini çözemedim.

scudetto senin araç önden çeker. drift için arkadan itiş lazım

[2fast4u]

mrbars önden ceker hangı alfa da kılıt var alfa 75 gıbı anladım ben aracı