Motosiklet Hastaları Buraya

[Bg17]

Gecmis olsun, bende salya sumuk yatiyorum 2 gundur..

[Clk]

Sanada gecmis olsun umarim en kisa zamanda ayaga kalkarsin.

Yarin burada tatil. Cuma ile birlestirince 4 günlük bir tatil iyi gelir diye düsünüyorum.

[Bg17]

Tesekkurler clk.

. Bi musait vaktinde harley + sepet konusunda bilgi almak isterim...

[Clk]

Basar sepet konusu biraz karisik. Nedenlerini söyle siralayabiliriz.

Benim motor dolu depo ve bensiz 600 Kg Genel anlamda Harley kullanmanin enduro, racing yada naked kullanmaya oranla daha zor oldugu söylenir ki normal bir Harley yaklasik 375 Kg. Iki kisi motora bindigin zaman 80-85 kilo ortalama hesaplarsan 160-170 Kg ek agirlik yapar ki bu da toplamda 760 Kg + olur. Yeni Alfa Romeo 4C bile 870 Kg Bu agirligi virajlarda hareket ettirebilmek hem tecrübe hem de güc gerektiriyor. Kisacasi sepetli motor kullanmanin normal motor kullanma ile hicbir alakasi yok.

Diger bir problem sepetin havalanmasi. Sol virajlara istedigin kadar hizli girebilirsin. Motor saga yani sepet tarafina yattigi icin sorun yok. Tek problem eger cok hizli girersen motorun 3. tekerlegin dönme acisindan dolayi viraj icerisinde 3. tekerlek merkezinden viraj disina kaymasi. Olay sag virajlara geldiginde; özellikle bos sepet ile cok ama cok dikkatli olmalisin. Cünkü viraja olmasi gerektiginden sadece 10 Km/saat hizli girersen sepet direkt havalaniyor ki 600 Kg motoru dengelemek hic kolay degil.

Hizlanmalarda agirligi her gazlama da hissediyorsun. Ataklik diye bir sey yok. Big bore kit, hava filtresi ve yüksek performans clutch (kavrama) olmasina ragmen yavas. 0-100 Km herhalde bir 6-7 saniye vardir. Ölcmedim sadece tahmin.

Tüm bunlari basit ve agirlik olarak hafif bir sepet ile ortadan kaldirabilirsin ancak bu hem optik, hem konfor hem de güvenlik anlaminda mantikli bir cözüm olmaz.

Bu kadar negatif konustuk peki neden sepetli kullaniyorsun be adam dersen 90 Km/saat hizla seyahet ederken motorun yüzerinde yayilabiliyorum. Endurocular gibi emanet, racingciler gibi tankin üzerine yapisik degil bildigin evde TV koltugu konforu Ikincisi 3 kisi yada 1 kisi + benim köpek beraber tasinabilecek durumda. Ücüncüsü istedigim kadar canta, bavul v.s. yanima alabiliyorum. Dördüncüsü optik olarak muhtesem. Köpekle yolda oldugum zamanlarda özellikle hatunlar durdurup fotograf cekiyor Besincisi istedigim anda yine 2 takerlekli bir motora sahip olma sansim var. Altincisi, diger motorsiklet sürücülerinin tasidigi risk olan diger sürücüler tarafindan görülmeme riski diye birsey yok!!! Benim motor gidonun en sol noktasindan sepetin en sag noktasina tam 2,5 metre ayni zamanda hem sepet üzerinde hem de motor üzerinde ki ön ve arka lambalar sayesinde isil isil

Bir kac fotograf ile yazdiklarimi destekleyeyim (2xF11)

Hangi motor böyle nostaljik ve romantik bir optik sunabilir? (zevk meselesi tabii ki)





Cok eski bir fotograf (IVY daha 1 kac aylik) ama köpek ile seyahet konusunda fikir verir. IVY'nin oturdugu koltuk arkasi yatiyor ve ic mekan bagaj olarak kullaniliyor. Sepetin arka kisminda bavul tasiyici net bir sekilde görülebiliyor. Sepet gövdesi ve sepetin tekerlegi arasinda görülen süspansiyon disinda bir tane de sepet gövdesinin tam altinda süspansiyon var. Bu kadar konforlu bir sepet hem maliyet olarak yüksek hem de piyasada müadilleri yok denecek kadar az



Umarim aciklmalar yeterli olmustur. Yine de sormak istedigin baska nokta varsa cevaplamaya calisirim

[forzaken]

endurocu gibi değil gibi:)

[Clk]

Jason Vorrhees'in motorsikleti mi bu?

[Frax]

Baskan

Hatunlarin fotograf cekme olayi haricinde yazdigin hicbir artinin onemi yoktu bunu ogrendigimiz iyi oldu

[Clk]

Satayim sana Frax Bir gün sarisin, bir gün esmer takilirsin. IVY'i de kiralayabilirim tam takim cik ava