İlk Otomatik Saatinizi Alıyor Olsanız ? / 5000 TL Bütçeli

[mosef]

Çok teşekkürler, yorumlarınız için, ETA tartışması çok faydalı oldu, ayrıca teşekkürler, cehaletimi az da olsa gidermiş oldum . Longines'e duyduğum sempati Hydroconquest tarzı saatlere yöneltti beni. Tissot'yu hiçbir zaman sevemedim, Tag Aquaracer için ederinin üzerinde rakamlar istendiği konuşuluyor, 1000tl altındaki ürünler de aradığım kalite hissini vermiyor. Omega Seamaster'a gelince güzel saat ama rakam yüksek. Mutlaka bazı teknik üstünlükler vardır ama sonuç olarak Longines Hyroconquest'in 3000tl liste fiyatıyla, yaklaşık 5000tl lik Tag'den ya da 7000tl'lik omega'dan ne eksiği var diye soruyorum kendime. Kaliteyse kalite, prestij, görüntü, rahatlık, garanti vs..Yanılıyor muyum?

Hydroconquest mutlaka iyidir ama bircok review'da rahatlik acisindan Aquaracer'a gore yetersiz bulduklarini okudum. Tabi ki bir saatcide deneyip gormek de fayda var. Bu arada 7000 TL'ye Omega auto bulunmuyor(forumda bir arkadas ikinci elini o fiyata satiyordu), Hydro arasinda daglar kadar fark var ne yazik ki.. Ozellikle makina anlaminda.

7500-7700 aralığında bulunuyor.

[eraslani]

Nomos denmediğine inanamıyorum.

Nomos biraz mazda gibi.

nasıl yani hocam

herkes beğenip tavsiye ediyor,ama gidip vw vs satın alınıyor

[Baran]

Valla ben 2-3 tane oris aldim sattim 2.elde uyguna bulmak munkun ki bana gore TagHeuer den daha karakterli modelleri var.

[mosef]

@eraslani

Evet türkiyedeki imajı satış sonrasının zayıflığı dolayısıyla yıllarca düşük kaldı. Halbuki diğer taraftan klasikleşmiş bir modele sahip karakterli bir marka. Ayrıca amerikalılar çok sever. Amerikanın en çok tercih edilen markası olmuşluğu dahi var

[eraslani]

Mx-5

[Tgm]

Mx-5'in en büyük talihsizliği Z3'ün rakibi olmasıydı

[mosef]

Mx-5'in en büyük talihsizliği Z3'ün rakibi olmasıydı

Mx-5 piyasaya 1989 yılında çıktığında Z3'ün doğmasına daha 6 sene vardı. Ayrıca Mx-5 Guinness Rekorlar Kitabına dünyanın en çok satan iki koltuklu spor otomobili olarak geçmiştir. Hala da öyledir. Yalnızca kendi rekorunu kırmak için uğraşıyor

Bmw Z3 de çok güzel bir otomobildir ama Mx-5'in otomobil dünyasındaki yeri başkadır.

[Tgm]

Mx-5'in en büyük talihsizliği Z3'ün rakibi olmasıydı

Mx-5 piyasaya 1989 yılında çıktığında Z3'ün doğmasına daha 6 sene vardı. Ayrıca Mx-5 Guinness Rekorlar Kitabına dünyanın en çok satan iki koltuklu spor otomobili olarak geçmiştir. Hala da öyledir. Yalnızca kendi rekorunu kırmak için uğraşıyor

Bmw Z3 de çok güzel bir otomobildir ama Mx-5'in otomobil dünyasındaki yeri başkadır.

Evet biliyorum MX-5'in 1989 yılında üretilmeye başlandığını. Ben emsal otomobiller demedim zaten, rakiplerdi dedim. Uluslararası satış miktarlarını bilmiyorum açıkçası. Ama Türkiye'de 1995 yılından -Z3'ün üretiminin sonlandığı 2003 yılına kadar- z3, mx-5'e güçlü bir alternatif olmuştur.